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第二六二章 捐了（第2页）

地铁二号线因为跟着汉斯人的屁股后造一号线积累了经验，于是开始自己造了。

在设计的过程中，他们就觉得汉斯人设计的一号线的地下通道太复杂，像迷宫一样。

不光建造成本高不说，还平白的让地铁乘客多走不少弯路。

那没说的，改！

弯曲的通道拉直！上下通道也拉直！出口也直接改了。

二号线建成后，运转一切正常。

于是开香槟庆祝，我们也行！

但是经过一个冬天和一个夏天之后，地铁经营方面惊奇的现了区别。

二号线的用电消耗无比巨大，比一号线要多得多。

每年多花的电费积累几年后就已经过了建造省下来的钱。

研究后现，一号线因为通道的弯曲而在冬天减缓了暖气跑出去的度。

在夏天，同样是弯曲的通道使得冷气也不容易和外界热空气进行交换。

这才明白为什么汉斯人要那么设计一号线了。

这还好胖哒人不会像三哥一样死鸭子嘴硬，有错就改。

接下来的三号线四号线等等就都采纳了汉斯人的经验。

否则若按三哥的脾气，我就不改，死都不改！

没见三哥刚建的桥塌了后，再建，又塌了嘛？

欸，就是一个死不悔改！

全是材料供应商的错，反正我设计没错，施工也没错！

自从沪上地铁事件在技术界广为传播之后，大家就学乖了。

没搞明白的工艺绝不轻易更改。