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第18章（第1页）

6月18日，日军航空兵突击苏军一个前进机场，苏军歼击机部队立即进行反击，升空120架歼击机，从几个方向多批次突入敌阵，充分发挥其飞机数量优势，对日军飞机形成了多面攻击的态势。这次交战，日军损失惨重，轰炸机大部被击落，共损失56架飞机，而苏军仅有14架飞机被击落。

从6月20日开始，苏军又从境内陆续抽调了8个大队200余架最先进的n－16歼击机，以加强迫在作战地区的空中优势。n－16歼击机已经过改装，装备了新式的火箭弹。新式的n－16飞机参加战斗后不久便显示出其强大的威力。6月26日，苏军出动了一个歼击航空兵团共50架n－16飞机对距中蒙边境60公里的日军干珠尔机场实施强击。在接近机场时遭到60架日军歼击机的拦截。n－16歼击机在远距离发射火箭弹，日军飞行员对这种远射程大威力武器毫无戒备，中弹飞机当即凌空爆炸。短短几分钟便有6架日机被击中。空战持续了2个小时，直至双方油料耗尽。这次交战苏军以损

失2架飞机的微小代价换取了击落19架敌机的胜利。

苏日双方在交战地区上空争夺制空权的战斗持续了近一个月，苏军凭借其飞机数量优势和性能先进的武器装备，到7月初已完全夺取了哈勒欣河地区上空的制空权。日军航空兵此后未敢再采取大规模行动，苏联空军此后转为主要支援地面部队作战。

7月2日夜，日军1万余人偷偷渡过哈勒欣河，拂晓时偷袭了哈勒欣河西岸的苏军阵地。当时苏军仅有1000余人在这一地区进行防御，日军很快占领了巴莫查岗山地区的有利地形，并继续组织部队过河，向西发展进攻。为了将日军消灭于立足未稳之际，7月3日7时，苏军出动了200余架轰炸机和歼击机，首先炸毁了哈勒欣河渡口，阻止日军继续渡河，然后对日军夺占的阵地进行密集突击，突击强度远远超过了苏军的地面炮火。日军两次出动飞机企图接应被阻于哈勒欣河西岸的部队，均被苏联空军击退。一天以后，前来增援的苏军装甲部队赶到，航空兵又配合地面部队发起了反击。在反击发起前，空军进行了长达半个小时的航空火力准备，摧毁了大量日军临时构筑的工事。到5日凌晨3时，渡河日军已彻底被粉碎，仅有少数残余部队撤回到哈勒欣河东岸。在两无的战斗中，苏联空军还消灭了日军34架飞机，其中有20架为俯冲轰炸机。

8月20日，苏蒙军队发起了全歼日军第6集团军的总反击。这天清晨，苏军153架轰炸机在100余架歼击机的掩护下开始对敌实施突击。苏军机群飞过敌军前沿，主要突击敌炮兵阵地和装甲部队集结地。由于此时日本空军已处于完全

被动地位，因此只能眼巴巴地看着阵地被蜂拥而至的苏军飞机炸得支离破碎。6时15分，苏军地面部队各种口径的火炮对敌各种目标进行了2小时45分钟的火力准备。8点30分，苏军再次出动200余架飞机突击了日军的前沿阵地和纵深预备队，这种超强度的火力准备已经完全打乱了日军的防御部署。15分钟后，地面部队以坦克为先导发起了冲击，很快突破了日军的防御阵地。

21日凌晨，日军出动了临时拼凑起来的40余架轻型轰炸机和少量重型轰炸机，在20余架歼击机掩护下，准备突然袭击苏军后方集结的重兵集团，企图减轻地面防御部队压力。早有准备的苏军几个n－16歼击机中队闻讯后立即起飞。刚刚开始轰炸的日军机群发现了苏联飞机，慌忙扔下炸弹返航。一些飞机还未来得及投弹便掉头逃跑。苏军航空兵紧追不舍，在追击战中又击落敌轰炸机10余架，歼击机6架。由于日军仓皇投弹，命中率很低，丝毫没有影响战斗的进行。

8月26日，强大的苏军在蒙军配合下已对日军第6集团军达成了合围，日军依托地形负隅顽抗。苏军航空兵接到命令，几乎倾巢出动对被围日军进行轮番轰炸和扫射。经过了近一天的空中打击，苏军终于于8月30日全歼了日军第6集团军。

在哈勒欣河战役中，日军伤亡和被俘共6．1万人，损失飞机660架；苏蒙军队伤亡18500余人，损失飞机207架。在战役中后起，苏军航空兵牢牢掌握了制空权，有力地打击了敌战场上和纵深内的有生力量和技术兵器，加速了日军的失败。在空战中为了节省兵力，苏联航空兵采取了歼击机部队

在机场听召唤逐次投入战斗的方法，取得了良好的效果。战争中，日、苏双方都取得了大量使用航空兵、航空兵支援地面作战和航空兵与炮兵及坦克装甲部队协同作战的丰富经验。

世界百年空战纪实制空权理论奠基人‐‐杜黑与《制空权》

在意大利那不勒斯军事博物馆的战争史展览大厅里，陈列着人类战争史上所有的作战武器：从长矛、梭标、遂发枪、手榴弹到最现代化的枪械、弹药；从鱼雷、潜艇到飞机、导弹，各种兵器应有尽有，令人目不暇接。置身于这个环境，几乎可以把战争演变的整个画卷一览无余。然而，在这个展览大厅中，最今参观者难忘的还有一个设计非常精美的专著陈列柜。柜里整齐地排列着同一著作的十几个世界主要语种的珍藏版本，有意文版、英文版、德文版、法文版、中文版、日文版、俄文版、西班牙文版等。这一专著的作者，就是一战后期意大利著名军事家朱利奥&iddot;杜黑。专著的名字就叫《制空权》。